天津福田欧马可价位***「汇德威汽车」

深度定制中包含了快递用户对轻量化的需求

深度定制中包含了快递用户对轻量化的需求，搬家用户对货箱高度的需求等，这些也是当下各车企都在积极的方向。尤其是轻量化，正是欧马可做到了1.8吨的极限轻，如果下一步其能把一些特殊材料的价格降低，让轻量化产品的价格不会居高不下，这种产品在多个细分市场都有很大的发展空间。从这个角度来说欧马可做事是实实在在的，更让竞争对手感到不可小觑的是欧马可已经在布局未来了。它包括了对电动轻卡的布局和自动驾驶轻卡的测试。

欧马可S1轻盈版车型内饰整体设计与配置

欧马可S1轻盈版车型内饰整体设计与配置在保持家族化设计同时，也进行了多处优化，首先是采用了样式的多功能方向盘，中控台设计更加紧凑、，这也是1730mm窄体驾驶室所独有的。整车内饰重要的一点还在于其采用了全包内饰，整体档次感更强，并且也能够拥有不错的隔音降噪水准。 整车尺寸方面，长宽高为5995X2200X2350mm，轴距为3360mm，货厢尺寸为4170X2300X400mm。整车重量为2.565吨，总质量4.495吨，欧马可S1主要面对的是城配输运以及商超配送一类的货物运输，接近1.8吨的载重量还是足以轻松应对。

福田采埃孚6挡变速箱,铝合金壳体设计,降低车辆自重

福田康明斯F系列无EGR发动机，后处理采用的是“DOC+DPF+SCR+SCR”组成，DPF和SCR负责降低尾气污染。EGR则是发动机废气再循环系统的简称，更简单的机体设计，理论上能降低发动机故障率。传动系统匹配福田采埃孚6挡变速箱，铝合金壳体设计，有助于降低车辆自重。据悉，目前福田欧马可已不再排产其他品牌变速箱的车型，但应该支持特别定制。后桥是5.5吨级别产品，实拍速比为4.33。之所以没有再用6吨级后桥的原因很简单，那就是不利于轻量化。