天津福田欧马可服务为先「汇德威汽车」

S1智盈版保留大马力优势,延续经典动力新升级

S1智盈版保留大马力优势，延续经典动力新升级，搭载全新一代福康F2.5动力+采埃孚变速箱+福田标准的车桥，经由福田PDIC动力集成创新中心一体化匹配的X超级动力链。2.5L排量符合政策要求，发动机大可以输出156马力和460牛米的扭矩，能够很好的应对复杂的各类城市运输场景，实现小排量、大能量。同时，智能燃烧控制系统，可以根据不同场景进行路谱采集，优化传动系统，实现节油5%-8%，真正的节油城市物流出勤王。

匹配欧康动力ZF变速器黄金动力链

早推出的S1畅盈版，不但满足蓝牌新规，也以更高的技术标准地满足了城配用户的细分需求，诠释了欧马可“从不附和低需求，只专注更高标准”的产品理念。匹配欧康动力+ZF变速器黄金动力链，带来强劲动力，让用户合规挣钱。拥有1730、1880多种宽度车身，满足城配市场不同类型用户群体需求。而且，相对基础车型，整车动力提升10%，可靠性提升50%，耐久性提升60%，NVH降低20%，轻量化提升3%，油耗降低5%-10%，实现了6大性能指标突破。

7寸彩色液晶显示屏,用方向盘多功能按键就不错

打开车门，可以看到实拍车的驾驶室设计也同样是采用了家族化设计，这套设计风格不能说过时，还是蛮好看的。但对卡友来说，可能这套内饰看得久了，就有些视觉疲劳了。除了设计，实拍车的配置也是比较高的，车辆配备有多功能方向盘，而且还采用了哑光饰板作为点缀，看起来还是很稳重的。此外有配备7寸的彩色液晶显示屏，整体信息展示比较多，一目了然。中控区域比较有亮点的就是能够实现手机互联的多媒体大屏了，内部带有影音娱乐、导航等功能，页面反馈和流畅度都不错，但是在强光下，屏幕亮度显示不够，所以不建议在行车时强光条件下点击屏幕操作，用方向盘多功能按键就不错。

轻量化不仅表现在以发动机为代表的动力链上

轻量化不仅表现在以发动机为代表的动力链上，更表现在了底盘的结构件上。其他品牌轻卡为了做到轻量化往往都会选用一些比如铝合金轮毂这些成本很高的外采件，虽然降低整车总重，却增加了成本。欧马可S1轻盈版从设计阶段开始，就采用了一体轻量化的设计，实现低成本与低自重并举，底盘自重仅1.8吨。

整体车架采用了610高强钢冲压而成，保证承载力的同时又降低了自重。同时，前桥采用了减小工字梁断面，以及后桥采用了圆管梁结构来实现结构上的轻量化。

由于轻盈版S1面向的是城配的末端运输，经常会遇到许多的限宽限高设施，以及下乡、穿街走巷进居民小区的货运末端使用场景，但它使用的频次和强度相对其他定制化场景来说要低一些，所以其各方面的成本控制、轻量化水平就要做到优中更优。