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发布时间:2022-08-03 17:03:00 作者:汇德威汽车
制动安全方面,实拍车配备有前盘式后鼓式制动,制动效率更高
在制动安全方面,实拍车配备有前盘式后鼓式制动,制动效率更高。同时整车采用了和乘用车相同的机械盘式手刹制动,还可选装胎压监测、AEBS、倒车影像和L2级辅助驾驶技术。另外实拍车的A柱挡风玻璃倾角减小到了18°,这直观的好处就是前方视野更好,车前盲区减少,有利于提升行车安全。而且织布包裹的座椅软硬度适中,夏不烫、冬不冰。原厂配备的右侧扶手能够给予右臂很好的承托感,也有利于减轻驾驶疲劳。
轻量化设计方面,实拍车源于蚁象平台开发
在轻量化设计方面,实拍车源于蚁象平台开发,经过整车科学的轻量化设计,多部位采用铝合金和复合材料部件,底盘自重仅有2.15吨,上牌无忧。而且车辆使用了来自于瑞立的空气处理单元和气路阀门,整体气路可靠性得到保障。在续航方面,车辆配备120升复合材料油箱,既能帮助降低整车自重保证车辆拥有充足的续航里程,还能够保证车辆拥有充足的续航里程。
先说说福田欧马可的产品规划,中轻型车以S1和S3为主。其中前者主要针对城市配送开发,有4米2及以下多款蓝牌车型;后者是我们常说的“大黄牌”,主打城际运输领域。再往上还有标准的欧马可S5系列中卡车型。
福田采埃孚6挡变速箱,铝合金壳体设计,有助于降低车辆自重
传动系统匹配福田采埃孚6挡变速箱,铝合金壳体设计,有助于降低车辆自重。据悉,目前福田欧马可已不再排产其他品牌变速箱的车型,但应该支持特别定制。后桥是5.5吨级别产品,实拍速比为4.33。之所以没有再用6吨级后桥的原因很简单,那就是不利于轻量化。
福田欧马可S1国六车型依然采用了熟悉的外观设计,这点大部分品牌的国六车型都是一样的。不过由于这款车的上市时间较短,而且还有的奔驰风格元素,因此颜值在轻卡中依然很能打。
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