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发布时间:2022-08-29 12:09:00 作者:汇德威汽车
欧马可S3采用四幅式多功能方向盘
内饰方面,欧马可S3采用了四幅式多功能方向盘,左右两侧分别控制多媒体、菜单切换和定速巡航功能。仪表盘采用四指针+液晶显示屏的组合,显示信息较为丰富,左右分别为转速表和时速表,液晶显示屏可显示多项行车信息,方便驾驶员时时对车辆状态进行掌握,仪表盘整体显示直观。
中控部分,欧马可S3采用了对称式设计,由上至下分别为收音机、储物格、功能按键、空调控制区等,该车将驾驶员常用的按键与旋钮均设置在了驾驶员一侧,非常照顾驾驶员使用上的便利性。
如果说可靠将欧马可
如果说可靠将欧马可&福康送到聚光灯下,那么强大的吸金能力,则让这个组合成为冷链物流的常青树。在外人看来,冷链运输是高附加值行业,但与高附加值相伴的是高成本——更高的采购费用、更高的运营开支,都让冷链物流从业者面临着盈利焦虑。欧马可&福康以明显的经济效益,让用户发自内心的认为“这个组合能处,有事它真上”。
欧马可在业内首推部件4年或100万公里超长保修服务,发动机2万公里保养一次,不仅节省了保养开支,更帮助用户将时间精力更好地放到挣钱上;与此同时,福康发动机采用超高压燃油喷射技术,燃烧更充分,节油性能较好,对用户来说,省油就是挣钱。比如,福田欧马可S1国六轻卡采用智能燃烧控制系统,可以根据不同场景进行路谱采集,优化传动系统,实现节油5%-8%,经济效益可观。
总能满足排放升级,让欧马可
总能满足排放升级,让欧马可&福康组合不只得到订单,更得到尊重。不少用户表示,能紧跟排放升级进度的品牌并不多,选择欧马可&福康,不用担心因排放不达标而频繁置换;同时,福康发动机采用非EGR设计,集成DOC+DPF+SCR的单体式后处理系统,在实现一步到位国六b标准的同时,还提升了20%的动力和2%的燃油经济性表现,用户不用在排放达标和使用体验之间做选择题,换句话说,与这样的“冷链一哥”组队,就是放心。
欧马可超级轻卡对于城市物流更加运营的提升
欧马可超级轻卡对于城市物流更加运营的提升,已经得到德邦、安能、中通等组织用户群体的高度认可。如今,欧马可X再做突破,将更好地满足城市个体用户群体升级需求。
当前运价低迷,城市物流市场发展趋势向规范化、化快速转变,个体自备运输用户群体对于产品要求更加细化:短轴距轻卡用户追求更轻、经济性;微卡、小卡用户希望载重、配置升级,市场格局将迎来新的变化。
承袭欧马可的品牌定位,欧马可X目标非常明确:以科技为,打造城市运输利器,建立城市轻载个体自用和市内配送运输的新阵地。
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