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2020年度中国公路货运CEO调查报告

根据中物联公路货运分会发布的《2020年度中国公路货运CEO调查报告》，整车运输、城市配送反映用工缺口的占比接近60%，零担快运反映用工缺口的占比，达到86.67%。尤其随着“90后”“00后”开始步入社会，对需要长途跋涉的卡车司机这一职业的认可度在不断降低，而本身就是从事卡车司机职业的老卡友也不愿意自己的后代再干这一行。新规还在仓栅式轻型货车后部载货车厢、自卸式货车后轮等方面都做出了规定。

“90后”对生活、工作品质的要求更高,奥铃的相关设计人员笑言

转弯半径也进一步缩小，能够更好地适应城市路况。但M卡内部空间却并不局促。驾驶室左右空间超过奥迪A4L，座椅可根据驾驶员体重进行调节，同时驾驶员的头部距离车顶也有1米以上距离。奥铃的相关设计人员笑言道，“90后”对生活、工作品质的要求更高，奥铃也希望年轻人在使用这款轻卡时感受到职业获得感。

在硬件方面，奥铃M卡选用了世宝集团的转向系统，让方向盘更轻，女生也可以实现单手转向。

一个矛盾点在板簧的作用

一个矛盾点在板簧。板簧的作用是承载，在用户的认知中，如果在满载状态下板簧依然保持很好的弧形，说明这车很能拉。但板簧弧度越大，货台高度就会越高。既要保证有弧度，又要降低货台高度，这本身就是一对矛盾。

第二个矛盾点在限位。悬挂需要足够的运动空间，如果做把限位做的特别低，即使只是过个减速带，后面都会咣当一下撞上限位，给用户不好的印象。但限位做高了，货台高度又下不来，同样需要取一个平衡。

以现代艺术美学打造,奥铃M卡前脸采用全新造型

以现代艺术美学打造，奥铃M卡前脸采用全新造型，两侧大面积镀铬饰板的加入，让整车看上去更加时尚年轻，融入现代化城市环境，成为时尚都市一道靓丽的风景线。的鹰眼大灯设计，透镜直径达70mm，投影面积大。双远光、双光源，能够照亮乡间小路，夜间行车更安全。

上灰下黑，配色沉稳。奥铃M卡的内饰出了不凡的质感，采用双色拼接皮纹处理的中控台、镀铬装饰等丰富材质的运用，精致且时尚。

大空间驾驶室：奥铃M卡驾驶室采用方形设计，车内宽度1552mm，左右空间超过奥迪A4L，头部空间不压抑，单排可以躺着，停车手刹可放平。