天津欧马可维修站***

毫无疑问，欧马可S5超级卡车的行驶性能来源于福田康明斯ISF4.5L国五专属发动机，它是针对用户需求量身定制开发的，与欧马可S5携手上市，优先匹配超级卡车。同时，驾驶室流线型设计，以及导流罩等配备，加上驾驶室自身的隔音材料和降噪设计，使发动机被动噪声得到有效隔离。大功率输出在165-210马力之间，大输出扭矩为760牛米，通过SCR技术满足国五排放标准

与发动机协同配合的变速箱采用时下***的七挡变速箱，并可选装6挡箱，使用材料为铁壳材质，值得一提的是，采埃孚（ZF）变速箱也可进行匹配，为客户提供多种选择方案。

外观来看，欧马可S5超级中卡采用的是新款欧式车身设计，与超级卡车的家族脸谱设计一脉相承，前格栅具有X形特征线。不得不说，全新平台欧马可在外观上看起来更加漂亮，符合目前年轻一代对审美的要求。

另外，进气格栅采用三层渐变设计，并且圆孔格栅外侧环绕了银色装饰条，给他外表增分不少。此外两边设有导流槽，典型的欧洲卡车设计风格，值得称赞。

就用户而言，全新平台欧马可S3超级卡车实现在研发、质量、制造、验证等技术领域方位提升的同时，以更高xiao率、更高可靠、更高安全、更高舒适、更高智能、更低成本助力用户运营价值升级。欧马可S3超级卡车搭载福田康明斯ISF3.8L发动机，具有超宽经济油耗区间，可有效控制整车油耗，独有EBP电子节油技术，比同类产品节油10%；但是对于国内的运输环境来说，日间行车灯是非常有必要的，在大雾、雨天等情况下，日间行车灯可以大大提高车辆的可见度，降低几率。服务方面，20大***零部件4年不限里程超长保修承诺，整车2万公里保养一次，是同类产品保养里程的4倍。发动机4万公里保养一次，远超行业标准，大幅提高车辆出勤率，同时行业首推延保1年/6万公里、三大动力总成延保1年/5万公里或2年/10万公里，在保障***用户运营的同时带来用户运营价值的大化体验。

全新平台欧马可S3超级卡车中国发，是福田欧马可以欧洲标准重新定义端中轻卡品质标准的里程碑，更是福田欧马可打造“超级卡车”提升端中轻卡产品价值，成就“***端智能中轻卡品牌”战略理想的具体实践。未来，以欧马可S3超级卡车为代表的中国端中轻卡产品，将面提升城市端物流用户的运营竞争力，为用户带来更为zhuo越的欧洲品质超级价值体验。0”的智慧内涵，为欧马可S3超级卡车奠定了“欧洲科技”品质内涵的基础。

底盘升级 标准孔大梁、前后稳定杆

底盘升级也是S5的一大亮点，首先是车架升级，车架采用标准孔设计，标准孔带来的好处就是方便后期改装，特别是家装一些特殊的上装，比如冷藏箱、快递箱等。还有一个升级就是S5的前后桥均装备了横向稳定杆，可以提高车辆转弯时的稳定性，减少车桥移位的几率，提高安全性。另外刹车分泵还可以选装自动调整臂，让刹车片和刹车鼓之间的间隙一直处于较佳的位置，保证刹车效果。底盘的悬架也进行了相关升级，采用***片、后4+3片的钢板结构，配上液压减震筒，这样的配置既可以保证整车的承载力，又可以兼顾舒适性。与发动机协同配合的变速箱采用时下***的七挡变速箱，并可选装6挡箱，使用材料为铁壳材质，值得一提的是，采埃孚（ZF）变速箱也可进行匹配，为客户提供多种选择方案。

欧马可S3城配版车架采用750L高强度轻量化车架，相比行业通用的510L材质，重量降低28Kg左右，强度提升47%。

车架宽度达75CM，较宽的车架保证了行车的稳定性及安全性。同时在不影响承载的情况，采用了变截面的大梁（燕尾梁），进一步降低车的自重，偏重载的车型一般多采用直通梁。眼前这款车配置的是朝阳牌7.00R16的真空胎，并且是全钢子午线轮胎。使运输效率提升30%、可靠性提升50%、耐久性B10寿命提升60%、NVH降低20%、轻量化提升3%、油耗降低10%。朝阳轮胎也是国内轮胎市场上的老品牌了，质量方面还是比较有保证的。

使用真空胎一方面自重轻，另一方面安全性高，被刺穿后漏气缓慢，散热性也好。真空胎在轮胎侧面一般会有“TUBELESS”或者“TL”的字样标注。