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经营模式: | 经销批发 |
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发布时间:2020-11-14 19:15:00 作者:汇德威汽车
这个和不同国家左行右行的交通规则有关及方便性方面考虑
这个和不同国家左行右行的交通规则有关及方便性方面考虑。我国是交通右行国家,不过汽车制造技术一般都是借鉴日本或者欧美。从中也可以看出,奥铃捷运从M3平台到M4平台的变化,也是从日系风格向欧式风格的转换。
根据恶劣复杂的工况,奥铃新捷运重载版搭载目前社会保有量的法士特8档变速箱,头档速比10.2,无惧陡坡,并有效保护离合器,令寿命延长一倍。同时,变速箱操纵系统应用舍弗勒换档技术及钢基喷钼双锥同步器,换挡轻便灵活,服务保养便利。
福田奥铃起步于轻卡、兴于轻卡,面向未来立志成为“中国轻卡领jun品牌”的福田奥铃也在尝试将触角深入更为广阔的领域。
据悉,福田奥铃很有可能会在2019年的下半年尝试导入中卡产品,这同样是为了配合轻卡用户升级车辆的需求。
向上延伸后,2020年福田奥铃也会研究导入小卡产品,形成以轻卡为***,囊括中、轻、微多类商用车车型的产品品系,为用户提供全物流、***、一体化的用车解决方案。
单从名字的内涵就不难看出,福田的奥铃的起点有多高,被寄予的期望又有多厚重。上市十余年,福田奥铃未忘初心,未辱使命。
福田奥铃的优势:
操控方面:其搭载的舍弗勒结构、可四向调节方向盘、经过欧洲***调校车架排布优化,减震效果更好。行业***做整车80万公里全载制动测试,让制动不甩尾,稳定性行业di一。
细节方面:而专门调校的三踏板、4挡可调大灯高度、晚上可点亮的钥匙圈、卡片槽、中间座椅折叠、安全带高度调节、玻璃水加注口防护设计等更多人性化细节配置,也让司机驾乘更轻松舒适。
智能方面:依托车联网系统+CAN总线系统形成的智能辅助驾驶,让用车管车更轻松。
在节油方面:油耗是构成卡车运营成本重要的因素,也是卡车司机关注的痛点。奥铃新捷运西南重载版搭载“发动机节油、流线型车身节油、整车轻量化节油、散热仓优化节油、轮胎降阻节油、整车匹配节油、黄金传动系统节油”7大高xiao节油技术,有效降低成本,省钱更多。8发动机不仅令奥铃在***将其他轻卡品牌远远甩开,而且无疑将会增强奥铃轻卡在海外市场的竞争力。
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