天津奥铃货车代理服务至上 天津汇德威汽车

这个和不同国家左行右行的交通规则有关及方便性方面考虑

这个和不同国家左行右行的交通规则有关及方便性方面考虑。我国是交通右行国家，不过汽车制造技术一般都是借鉴日本或者欧美。从中也可以看出，奥铃捷运从M3平台到M4平台的变化，也是从日系风格向欧式风格的转换。

根据恶劣复杂的工况，奥铃新捷运重载版搭载目前社会保有量的法士特8档变速箱，头档速比10.2，无惧陡坡，并有效保护离合器，令寿命延长一倍。同时，变速箱操纵系统应用舍弗勒换档技术及钢基喷钼双锥同步器，换挡轻便灵活，服务保养便利。

福田奥铃的优势：

全方面升级 多样满足

除了“爬坡更快、承载更强、安全更高”三大***优势外，奥铃新捷运西南重载版在舒适性、乘驾空间、操控性、人性化配置、智能配置及节油性方面都有着不俗的表现。

舒适方面：水溶性金属漆、90°大开门、密封性提升50％、轿车式换气格栅、排气消音阀，多项轿车化的配置让驾驶者能拥有更好的驾乘体验。

空间方面：新品驾驶室整体变高30mm，14处储物空间、卧铺达到550mm，多种驾驶室选择，座椅可折叠后可睡觉。噪音低于国际4分贝、可擦洗全包内饰，加高加大的驾驶室让驾驶者享受自由静谧的驾乘空间。

这款车动力着实是万分好的，2.8L的引擎还算好，后桥速比达成4.875，引擎较大输出功率为88。万里扬手动让人感觉万分平顺，档位数是5个，这套动力系统至少在顺滑度上还是值得人信赖它的。同时基于福田奥铃好的调教本领，变速箱和动力发动机成为配合默契的较佳拍档。油门输出线性，反应积极，提速一丝也不拖沓，给驾驶者带来特别愉悦的操纵体验。而且，奥铃TS载货车的较大扭矩324，较高车速可达95公里/小时，比起奥铃TS载货车较大的对手奥驰X系来看不分胜负。由于技术***、产品成熟，故障率比同类车型低60%左右，用户大可放心使用。整体上看，奥铃TS载货车的动力总成可以让驾车者发挥得淋漓尽致。

在操控上，奥铃TS载货车是轻卡载货车的领tou羊，即使满载已有4.5吨，但包围好的方向盘有较棒的握感，而且指向无虚位，指到东就转到东。悬架和底盘支持较好，高速拐弯也无大幅倾斜，刹车灵敏而让人有安全感。总体上看，奥铃TS载货车的操控感受可以满足绝大多数驾驶者的操纵习惯。驾驶室内部相对宽敞，宽大的挡风玻璃提高了视野，仪表盘设计的简洁实用，各部件操作十分灵活，驾驶感堪比部分小车。

能耗上，奥铃TS载货车的能耗数据达成了11.08L/100km的平均值。在街市道路行驶时，受到车速和红绿灯影响，能耗为6.67L，而装满货物能耗更低，实质测试能耗在15L上下。一公里油费8毛，跑800km刚好120L油，用不到600块块，单纯从能耗发挥来看，奥铃TS载货车的油耗呈现在同类车型之中一定***，奥铃TS载货车在油耗上呈现特别出彩。从故障现象来看，此车故障是由于某一点接触不好而引起的，因为3个表同时不正常，又同时正常，首先排除仪表板本身故障，因为驾驶员换了仪表板，故障也没有解除。