福田奥铃CTS超级轻卡无疑是其中最重要的一支力量，为福田奥铃迅速成长为城市物流的中坚力量打下了扎实基础。2017年，随着国四排放标准切换国五，城市物流配送行业用车需求面临持续升级，轻卡的中化已成定势。此前福田奥铃一直活跃在城郊物流高速重载领域，在方兴未艾的城市物流市场鲜有发声。作为福田轻型商用车全新开发的换代产品，福田奥铃CTS 超级轻卡承担了福田奥铃纵向升级产品、横向拓展市场的重任，使福田奥铃获得了实力竞技城市物流市场的强大产品。

福田奥铃CTS超级轻卡传承了奥术先的核心基因，采用级康明斯动力，并率先引入超级卡车的优势，实现油耗降低10%，同时碳排放降低10%，然而货运效率却是提升了30%。

此外，福田奥铃CTS超级轻卡搭载的博世高压共轨系统，可对整车国五、国六排放标准同步进行开发，实现高节能环保效果。由以上几组数据不难发现，奥铃CTS超级轻卡是一款真正节能减排的绿色轻卡，并将积极引领并推动轻型商用车行业步入绿色、低碳环保发展的快车道。采用万里扬6T120变速箱，具有良好的爬坡性能，尤其对山区路况的适应性有不小提高。纵观国内外，绿色节能都将是汽车行业尤其是商用车领域未来的发展主流。作为中国中端轻卡品牌，秉承为国家、为用户负责的态度，福田奥铃始终以生产低碳环保的轻型商用车为宗旨。相信，福田奥铃将继续在绿色低碳的发展道路上继续前行并将继续引领国内轻卡发展主流。

在整合战略之下，福田轻型商用车2年来收获颇丰。尤为引人瞩目的是，为满足城市物流不断攀升的追求，福田奥铃于2016年推出了中国款城市物流4。2016年，加上海外，福田轻型商用车总共完成了12.2万辆的总销售量，同比增长7.3%，其中福田奥铃业务销售7.22万台，业务结构调整取得了较大进展，产品奥铃CTX同比增长31%。图雅诺、风景G7/G9同比增长分别达到115%、92.4%和63.1%，产品结构调整取得成效，图雅诺、风景G7/G9成为商务汽车业务的主体。

福田奥铃覆盖了中端轻卡、微卡市场，以科技集成与绿色标杆为产品体系带来了新的活力。奥铃品牌的轻型商用车业务也完成了结构和资源调整，巩固了行业地位，掌握了市场话语权，竞争地位大大提升。