福田欧马可价格给您好的建议 汇德威汽车

欧马可外观我个人还是异常喜爱的，车体宽，侧面修长，所以还是很耐看的。飞翼式的前脸是福田家族专有的标志，开出去辨识率略高，格调迥异的车灯是车友称赞的场地。尾部策划收放有度，突显出驾车者进取而不骄傲的高gui品格，轮胎的尺寸也够宽，是9.00-20,9.00R20,10R22.5的，抓地很牢，轮毅的颜色和款式也让人顺心。总之，外观的绚丽夺目让我不能忘了它。

欧马可5系载货车的综合能耗(高速街市)仅为13

欧马可5系载货车在操控上绝非等闲之辈，虽然整车达成5.4吨，但方向盘可以较好地理解驾驶者的意图，指哪打哪。得益于风阻系数和车重，高速行驶给人一种很稳的感觉。大体上看，欧马可5系载货车具有很强的操控性能。

对于能耗方面，欧马可5系载货车的综合能耗（高速+街市）仅为13.65L/百公里。因为处在***城市中，受人多且路挤的影响，让人意外的是能耗只有8.25L上下，而在满载上装满货物行驶的能耗仅为19L。一公里油费9毛，满载600km能耗才114L，用不到570块块，对于一款整备质量为15.6吨的中卡载货车来看，欧马可5系载货车的节能展现的确令人刮目相看。

福田康明斯柴油机采埃孚变速箱组成的超级动力链

国内轻卡用户一般在买车时主要看“3大件”：发动机、变速箱、驾驶室，这3大总成也是决定一款轻卡产品技术水平的重要标准。在***一直走路线的欧马可，凭借着超卡外观E4驾驶室，福田康明斯柴油机+采埃孚变速箱组成的超级动力链，一直国内轻卡市场，也得到了冷链、快递等***值客户的认可。如果说之前受价格、技术等因素限制，搭载采埃孚变速箱的欧马可产品面向部分车型部分领域，如今，随着福田采埃孚轻型变速箱公司产品实现国产化，这一国际变速箱总成全系列轻型产品将全部作为资源标配到欧马可超级轻卡车型上。

欧马可2006年,采埃孚进入中国市场伊始

欧马可2006年，采埃孚进入中国市场伊始，采埃孚5速变速箱与福田康明斯2.8L发动机一同搭载到欧马可整车标定定型；2012年欧马可提出采埃孚6速变速箱国产化，与福田康明斯3.8L搭载欧马可整车；2013年欧马可与采埃孚一同在德国完成标定；此后，采埃孚变速箱新产品升级，全部搭载欧马可整车产品完成测试定型。