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发布时间:2020-12-20 03:50:00 作者:汇德威汽车
水温表、油表、码表、气压表和里程表均清晰可见。一缺少了转速表,只能依靠听觉来辨别发动机的转速更换挡位。
发动机散热罩的上方是一个小型储物盒,储物盒的盖子上有一些放置槽,无需使用储物盒时上面可以放置手机、水壶等小物件。采用了9片槽型弹簧钢板减震,减震效相比普通的钢板弹簧大大提高。整体来说奥铃带给驾乘人员的感受还是不错的,可靠的发动机和敏捷的变速箱使得该车行驶顺畅,载货时也得心应手。但种种细节之处还是不尽如人意,新车买来的时候出现了无法启动、雨刮器开关损坏、喇叭不响、车门无法关紧、驾驶室漏雨等小问题,虽说不影响正常使用,但是对于驾乘的舒适性和实用性大打折扣。
外观延续了家族化设计,配合白色车身颜值很高。但如果不是主驾车门上的贴纸,你甚至会以为这是一台普通的奥铃捷运。副驾车门完全留白,据说这是为了能让车主充分发挥凌晨两点突发奇想的贴贴纸灵感。
奥铃青春版搭载云内动力YN27CRE10发动机,排量2.672升,较大功率116马力,峰值扭矩305牛米,国五排放。与YZ4DB1-40发动机匹配的是万里扬的WLY6T1206挡变速箱。匹配万里扬WLY5TS32五挡变速箱。YN27系列即是我们常说的云内490,采用直列四缸8气门结构,主要适用于标载运输工况,目前大部分商用车厂家都有装配。
关于动力和操控方面,福田奥铃为奥铃TS载货车装备了2.8L排量的北汽福田4缸柴油直列发动机,驱动形式采用4X2,提速很满足,家用异常可以。新造型中控仪表台,轿车化软包内饰,人性化操作系统,驾驶室的悬置系统采用专有技术,减振和隔噪效果更好,驾乘有轿车版的感受,舒适高密度座椅,长途驾驶不疲劳。因为奥铃TS载货车有成熟的万里扬手动变速箱支持,一共拥有5个档位,顿挫的感觉万分小,大体提速还是相当平顺。通过福田奥铃对奥铃TS载货车的精心调教,变速箱与引擎赢得一定衔接。当深踩油门便有源源不断的动力提供,给驾驶者带来格外愉悦的行驶体验。同时,较大扭矩数据324,较高车速可达95公里/小时,与相较于奥驰X系而言技高一筹。综合来说,奥铃TS载货车的动力足够强劲,令人满意。
驾驶室内部既保留了中卡三座位的结构,又增加了高顶双卧的设计,这样一来长途运输也不用担心。而且在车辆驾驶舒适性方面,大黄蜂也很有考究,比如说在主驾驶右手部分增加了手托,降低了车辆在长途行驶驾驶员右手的疲劳程度。
驾驶室中部的座椅可以进行折叠,折叠了以后除了方便进入卧铺以外还可以变成一个储物槽,非常的方便。
车辆驾驶部分也特别直观清晰,四副式方向盘带有多个多功能按钮以及预留槽,一下就提高了车辆的档次。另外后面的仪表盘显示清晰,带有液晶显示器,中控台结构紧凑,大黄蜂这款车的内饰从感官上就给人一种十分良好的感觉。
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