天津欧马可s3***,天津汇德威汽车公司

欧马可s5系选择这款车很大部分是因为它非凡的动力总成，3.8L的动力肯定是没有问题的，驱动形式为4X2，在高速上也可以明显的感觉到平稳的发挥。变速箱很平稳，着实很平稳，一共有5个档位，不会有加减档的顿挫，开起来异常顺滑。同时基于福田杰出的调教本领，变速箱和引擎有着很好的配合。油门反应及时，刹车随叫随到，无需适应期，用车者提车后不需要任何适应过程便能操控自如。592的较大扭矩数据，较高车速可达95公里/小时，跟瑞狮提速成绩比照信心百倍。总而言之，在各种动力数据的支持下，欧马可5系载货车的动力发挥特别抢眼。

欧马可5系载货车的综合能耗(高速街市)仅为13

欧马可5系载货车在操控上绝非等闲之辈，虽然整车达成5.4吨，但方向盘可以较好地理解驾驶者的意图，指哪打哪。得益于风阻系数和车重，高速行驶给人一种很稳的感觉。大体上看，欧马可5系载货车具有很强的操控性能。

对于能耗方面，欧马可5系载货车的综合能耗（高速+街市）仅为13.65L/百公里。因为处在***城市中，受人多且路挤的影响，让人意外的是能耗只有8.25L上下，而在满载上装满货物行驶的能耗仅为19L。一公里油费9毛，满载600km能耗才114L，用不到570块块，对于一款整备质量为15.6吨的中卡载货车来看，欧马可5系载货车的节能展现的确令人刮目相看。

福田欧马可S5实现动力

福田欧马可S5整车采用一体化、模块化、轻量化设计，在不降低载重和动力的同时，进一步提升承载力，车辆采用法士特8挡变速箱，拥有同步器，变速操作更顺滑流畅，10.00R22.5的轮胎，提高了承载性能。

内饰方面，车门未关闭警告，驾驶室前翻未锁止警告、前后稳定杆、EBP多态开关、空调、行驶记录仪、中控锁+电动车窗+遥控钥匙、巡航、MP3、气囊座椅、刹车自调臂、可调大灯！

总体看来，福田欧马可S5在、安全、舒适、智能以及维护成本等方面都做到了中卡的水平，不仅在城市铺装路面实现了匹配，***一些崎岖路面也没有问题，动力方面更是没得说，特别是凝聚了康明斯技术积淀的全新国六b发动机，堪称动力。

对于轻卡行业而言，减重在相当长一段时间都是一个绕不开的话题。减什么、怎么减、减多少，3个看似简单的问题背后，考验的是企业在轻量化技术方面的实力与积淀。商车邦认为，在国内卡车轻量化技术发展的di一阶段，主要是铝合金、高强钢等新材料和少片簧、空气悬架等新结构的应用为代表，目前在行业内已基本普及，而欧马可在这款1.8吨轻卡上采用的多项创新技术，则标志着卡车轻量化技术进入第二阶段。

轻量化的***技术可以用9个字概括：新材料、新结构、新工艺，在这款欧马可z新轻量化产品上，这9个字全部都得到体现。其总计采用了16项降重技术，实现降重335公斤，二类底盘为1.8吨，这个数据在4米2轻卡市场可以被视为一个biao杆。由于欧马可采用的很多降重技术前suo未有，在短期内将很难被超越。