奥铃新捷运卡车价格品牌企业「多图」

不过有些奥铃特有的元素依然继承保留，如挡风玻璃下奥铃特有的摸角黑色底板，上面三维立体式英文标“FOTON”，镀铬横条贯穿的钻石车标等。

对于汽车制造来说，不仅要创新，也要善于继承，这才是更好的工匠精神，对于一个卡车的新款，也是在原有技术沉淀的基础上，进一步的升级完善。由于物流用户对身份认定的欲望更加凸显，轻卡不再只是赚钱工具，而与用户的个人日常生活产生亲密互动，在某种程度上体现着车主的生活品质。

另外看一款卡车，我会特别留意其车头灯，因为车灯就像人的眼睛，好看的眼睛,直接决定了整张脸的灵气，对于卡车也一样。

奥铃新捷运采用了立式布置的一体式组合大灯，小灯及远近光共用反光碗，大面积的反光碗也能有效的聚合光源，中间斜置部分可配日间行车灯。

全柴490发动机这款瘦身的奥铃新捷运搭载的是全柴490国五发动机4B2-115C50。发动机的排量为2.545升，功率85kw或115马力，扭矩320牛米。

对于定位于蓝牌轻卡的标载运输，这个动力已经足够用。对于货车动力是否够用，有个简单但不太的判断方法，一般车货重1吨，需要8-10马力，感兴趣的卡友也可以根据自己的货车来验证下，这个可以作为选购货车马力大小的一个参考。

新捷运重载版的驾驶室两侧后视镜采用分体式设计，标配IV/V类后视镜及前下视镜，通过这些设计驾驶员可以完整的看到车子两侧及前方的路况，减少了视野盲区。D30发动机源自德国FEV公司技术，云内动力与德国FEV发动机技术公司合作，开发出了拥有自主知识产权的、D30国V系列柴油机。新捷运重载版对货箱进行了升级，内宽达到2450mm，可拉8个标准托盘，每车可以多装载10%的货物，有效提升了运输效率，增加用户的经济效益。新捷运重载版标配玲珑牌8.25R16全钢子午胎，轮胎抓地力更强，重载情况下可以更好的保护驾驶员和货物的安全。新捷运重载版的上车踏板实用性很强，不仅方便驾乘人员上下车，在上车前如果脚上有泥土或者有水时都可以事先清除掉。奥铃新捷运重载版的内饰对于轻卡用户来说，是一个非常好的吸引点。经过升级后，重载版内饰加高了30mm；座椅应用人机工程学原理设计，乘坐舒适度提升；车内设有三个座位，中间座椅可折叠，可供三人同时乘坐，且腿部还有一定的活动空间。