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奥铃新捷运虽然是1880中体车身的驾驶,内部空间并不拥挤

奥铃新捷运虽然是1880中体车身的驾驶，内部空间并不拥挤，准乘3人，且电动窗、中控锁、定速巡航、原厂空调、动力转向、离合助力等实用配置一应俱全。内饰整体上和福田超级卡车系列家族的其他产品基本一样。如仪表盘，还是对称式布置，左右两个标准圆形为转速表和时速表，中间上部分安置了气压表和燃油表，其中尿素箱的液位指示与油量表集成在一起，指针是油量，下面蓝色指示灯是尿素液位。中间是一个液晶屏，显示时间、小计里程、水温等多项信息。

奥铃青春版在内饰上采用的“极简风”设计

奥铃青春版在内饰上采用的“极简风”设计，纯黑内饰在轻卡上已经不再流行，奥铃青春版使用的双拼色织物座椅更具运动气息，为车内平添一份活力。同时主驾驶座椅还增加了机械式阻尼减震功能，有效过滤行车时的颠簸，可调的阻尼公斤数为每一位驾驶员找到舒适的状态。奥铃青春版拥有丰富的储物空间，除了工作台上的两个储物格之外，在副驾驶前方、中间座椅后方等位置均设置有储物空间。工作台上的布置非常简洁，能见到的电器就是两个12V 16A的取电口和高配车型配置的手动空调。

奥铃捷运9

奥铃捷运9除了在灯光部件方面提供安全性外，同时所采用的宽体反光镜、前侧照地镜有便于驾驶员了解车辆四周的基本情况，将主动行车的安全性达到。奥铃捷运9采用了全新的高顶宽体双卧铺驾驶室，流线型车顶减少了日常行驶过程中的风阻系数，同时比起单纯加装扰流罩更能照顾到卡友长途行车的舒适性需要。这款载货底盘上装长度为6m8的仓栅式货箱，法规要求的固定式篷杆主要便于遮盖苫布，更重要的是限制车辆在运输过程中出现超高、超载的现象。

奥铃捷运9的换挡杆下方采用了皮质密封罩，相比不少车辆一贯使用的宝塔造型的橡胶部件，这样的设计长期使用耐久性、隔音效果有保证。后方设有水杯限位孔、驻车制动手柄，紧凑空间利用率极高。副驾驶采用了1+1座椅布局，前置可折叠式设计便于驾驶员在后排卧铺正常休息。后排卧铺正常状态下的基本宽度在400mm上下，后置网兜可以放置手机、眼镜等随车物品，两侧及后方的玻璃窗提供的照明效果。相比下层的窄体卧铺，这款车型上排卧铺更适合个体车主驻车休息，有效宽度在750mm。不过车顶也应当标配通风窗，对于常年往返华南地区的车主来讲，后期加装驻车空调会更便利。