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外观上看，奥铃TS的外形策划涵盖多种新颖元素，落落大方的车身突显雍容华贵的魅力气息。进气格栅构型独到，与两边车灯相互辉映，后车灯造型轻微外凸，犹如画龙点睛，使得奥铃TS多了几分美感。张弛有度的侧面线条从头延伸至车尾，凸显车侧***风格，光看轮胎也能看出它的沉稳与大气。

对于动力和操纵体验方面，奥铃TS排量为2.8L，发动机是北汽福田4缸柴油直列，后桥速比达到4.875，功率88，马力120。变速系统采用万里扬手动变速箱，档位数是5个，动力延续性和爆发力相当突出。通过福田奥铃的调教，让变速箱与引擎达成黄金匹配。动力输出线性，响应及时，没有拖泥带水之感，带来了极高的驾驭乐趣。引擎扭矩为324，车速可达95公里/小时，比照其奥驰X系，奥铃TS平起平坐，总而言之，奥铃TS的动力展现并不比同档次车逊色。

福田康明斯发动机采埃孚自动变速箱

　　福田汽车的，是多维度、多角度、全覆盖式的。在产品方面，搭载福田康明斯发动机+采埃孚自动变速箱这一超级动力链的福田欧曼自动挡重卡，以创富为使用者创造价值；福田欧航超级中卡R系列产品，实现对中长距离城际运输、城市运输等运输场景的覆盖；借助32项降重技术，奥铃大黄蜂一举成为同级轻中卡；货箱、底盘、续航优化的福田祥菱，成为后一公里运输的致富利器。

镀铬横条贯穿福田“钻石”表,彰显其品牌影响力

福田旗下的车型在市面上一直有着良好的留存率，其口碑也是交口称誉。在外观设计上，这款奥铃CTS采用方正的造型设计，简洁干练的外观凸显设计的精致感，很宽的车宽给人的视觉观感。后视镜采用分体式设计，配置有照地镜、广角镜和车门下视镜等，保证驾驶人员拥有良好的视觉观察。而分体式设计的好处就是在保养维修时，能降低一定的用车成本。在前脸设计上，两段式镀铬装饰条极其亮眼，上面的镀铬横条贯穿福田“钻石”表，彰显了其品牌影响力。下面的镀铬横条两侧连接着大灯组，造型类似一个拉长的字母“X”，具有一丝丝拉伸视觉宽度的效果。

跑城乡散货倒短运输刚刚好

在散货运输中，货物种类复杂多样，什么都有可能会拉到，再加上货物收发地多处在建材市场、乡村、小街道等地方，这些都对车辆的货厢以及整车尺寸有了严格的要求，货厢不结实不行、原厂匹配不好不行，尺寸太大不灵活，通过行不好也不行。面对上述情况，福田奥铃大力哥实拍车也是有着相应的对策。首先货厢是原厂的，匹配性更好的同时做工用料方面也放心，毕竟也是大厂。其次货厢长度为5.2米级别，轴距4500mm，整车尺寸不长不短，装得也足够，跑城乡散货倒短运输刚刚好。随着国家经济不断发展，城乡间道路路况完好，该范围下的倒短运输巷多是以沥青、水泥路面为主，再加上国道、乡镇道路为主，整车平均车速不会太高，基本保持在50-70km/h范围内。