天津欧马可维修常用指南「汇德威汽车」

致力于成为轻卡的欧马可

致力于成为轻卡的欧马可，在历次排放升级中总能先人一步，一直着行业的排放升级。从国三到国四，再到国五，欧马可均布局，为用户提供满足需求的产品。针对国六排放，早在一年前，欧航欧马可就携手福田康明斯，秉承“以用户为中心”的理念，打造集排放升级、性能升级于一身的国六系列产品，并完成了行业国六产品的批量上市。

用户群体年轻化,产品需求个性化

　　用户群体年轻化，产品需求个性化。福田汽车工程研究总院轻卡总工程师、欧航欧马可事业部研发副总裁韩云肖认为，如今，商用车用户群体呈现年轻化特征，这些成长于互联网时代的年轻人，对商用车产品智能化、安全性、舒适性以及驾驶操控体验等，有着近乎乘用车产品的需求。

这就对商用车行业发展提出了高于现有认知的要求，商用车将不仅仅是一个机械的硬件，它同样需要软件的加持。L3级自动驾驶技术，丰富的智能功能和娱乐终端，年轻个性的外观内饰，舒适安全的驾驶体验，等等这些要求都将可能成为未来商用车产品必须具备的基本条件。商用车企业要想在未来的市场竞争中占据一席之地，研究用户特征和需求特点，主动出击和及时调整***。

全新平台欧马可S5超级中卡中国仪式隆重举行

2月27日，全新平台欧马可S5超级中卡中国仪式在深圳隆重举行。这是继欧马可S3超级轻卡发布后，福田欧马可发布的第二款超级卡车产品。那么这款车到底什么样？我们一起来看看吧。近年来，物流向集约化方向发展。

面对这一趋势，全新平台欧马可超级卡车便执着于以欧洲科技yin领中国中轻卡技术升级，传承欧洲卡车研发制造理念，依托全新智能化工厂及精益制造工艺的品质保障。这款S5的推出也将中国城际物流用车市场的升级换代，也为用户提供了更多选择。上市仪式现场，来自中国物流与采购联合会、福田汽车集团、福田欧马可的广大经销商、大客户代表，新闻媒体代表等200余人出席，共同见证这一重要时刻，场面可谓盛大。

欧马可S5一体式大灯设计风格

这款欧马可S5采用一体式大灯设计风格，内部构成日行灯、透镜大灯及转向灯，下方则是雾灯，大灯整体看起来醒目霸气。其中牌照两边为踏板，提供给司机抹擦前挡风玻璃。

前面罩的开启按扭藏在方向盘底部，前面罩并没有采用液压举升，而是普通的机械支撑结构。其中我们可以看到各线路均采用不同颜色的区分，这样的好处就是便于维修工区分，便于查找，也是一项较贴心的设计。

变速箱采用的是大同7档变速箱，也可选择6挡箱，使用材料为铁壳材质，而用户也可以选装采埃孚（ZF）变速箱，不过价格方面可能就贵一些。

进入驾驶室之前，我们可以看到该车采用的是机械减震座椅，提供三种方式调整角度。此外车门板采用深色设计，并在下方设有一个储物槽。