天津奥铃卡车专卖价格合理「汇德威汽车」

福田汽车构建中国商用车场景化生态圈

　　伴随着福田汽车场景化战略2.0的开启，福田汽车所构建的中国商用车场景化生态圈愈加完善，也将更加美好的城市新生活。

　　从成立之时“造福亿万百姓”的热忱初心，到去年发布“成就客户价值，创建奋斗者家园”的企业使命，再到如今“让西北人民用上首都智造的好卡车”的朴素愿望，福田汽车始终在践行作为中国商用车的使命和担当，为中国的汽车强国梦贡献力量。

福田大VAN图雅诺新品即将上市

　　在市场地位徘徊的情形下，福田轻型商用车事业本部在呼市巡展合力推广奥铃国四轻卡和风景蒙派克商务车可以说敢为人先，为国四轻卡树起一面绿色旗帜。同时，奥铃国五轻卡CNG产品的上市为用户带来更为宽泛的选择；CTX科技版新品的发布进一步证实奥铃科技与品质的实力；此外，福田大VAN图雅诺新品的即将上市将进一步完善产品供应体系，助力城市物流运输。奥铃CNG轻卡已经在呼市正式投放，奥铃CTX科技版新品也将在近期到店；图雅诺新品在4月底也将正式投放呼市。

福田奥铃大力哥实拍车搭载云内动力YNF40E1发动机

面对上述情况，福田奥铃大力哥实拍车也是有着相应的对策。首先货厢是原厂的，匹配性更好的同时做工用料方面也放心，毕竟也是大厂。其次货厢长度为5.2米级别，轴距4500mm，整车尺寸不长不短，装得也足够，跑城乡散货倒短运输刚刚好。随着国家经济不断发展，城乡间道路路况完好，该范围下的倒短运输巷多是以沥青、水泥路面为主，再加上国道、乡镇道路为主，整车平均车速不会太高，基本保持在50-70km/h范围内。面对该种路况要求，奥铃大力哥实拍车搭载云内动力YNF40E1发动机，4升排量可以输出170马力和600牛米扭矩，在传动系统方面则是使用了万里扬6挡变速箱和速比为4.33、4.875的8吨级后桥。

实拍车的整体动力匹配皆是采用了国内主流的品牌动力匹配，在技术可靠性以及售后方面都历经了多年的市场验证，也比较符合卡友对于车辆可靠性方面的要求。