福田欧马可维修站诚信企业「在线咨询」

毫无疑问，欧马可S5超级卡车的行驶性能来源于福田康明斯ISF4.5L国五专属发动机，它是针对用户需求量身定制开发的，与欧马可S5携手上市，优先匹配超级卡车。服务方面，20大***零部件4年不限里程超长保修承诺，整车2万公里保养一次，是同类产品保养里程的4倍。大功率输出在165-210马力之间，大输出扭矩为760牛米，通过SCR技术满足国五排放标准

与发动机协同配合的变速箱采用时下***的七挡变速箱，并可选装6挡箱，使用材料为铁壳材质，值得一提的是，采埃孚（ZF）变速箱也可进行匹配，为客户提供多种选择方案。

外观来看，欧马可S5超级中卡采用的是新款欧式车身设计，与超级卡车的家族脸谱设计一脉相承，前格栅具有X形特征线。不得不说，全新平台欧马可在外观上看起来更加漂亮，符合目前年轻一代对审美的要求。

另外，进气格栅采用三层渐变设计，并且圆孔格栅外侧环绕了银色装饰条，给他外表增分不少。此外两边设有导流槽，典型的欧洲卡车设计风格，值得称赞。

经过实测，***后七钢板悬架加上液压减震筒，在国道上行驶时可以为车辆提供足够的承载性，同时可以过滤大部分颠簸，堪称***。此外底盘的附件也有所升级，储气罐、油箱等采用了铝合金材质，可以降低自重，同时还可以减少锈蚀的几率，提高零部件寿命，以及保持油路、气路的清洁。气路接口也采用了目前国内常用的快接设计，气阀、ABS分泵采用的是国内***瑞立的产品，刹车总泵则是采用克诺尔的产品，总体来说整车的刹车系统非常可靠，实测刹车响应速度和效果也非常快。气路接口也采用了目前国内常用的快接设计，气阀、ABS分泵采用的是国内***瑞立的产品，刹车总泵则是采用克诺尔的产品，总体来说整车的刹车系统非常可靠，实测刹车响应速度和效果也非常快。

欧马可S3城配版车架采用750L高强度轻量化车架，相比行业通用的510L材质，重量降低28Kg左右，强度提升47%。

车架宽度达75CM，较宽的车架保证了行车的稳定性及安全性。同时在不影响承载的情况，采用了变截面的大梁（燕尾梁），进一步降低车的自重，偏重载的车型一般多采用直通梁。其中四幅式方向盘上方预留加装其他功能部位，这说明多功能方向盘并不作为标配。眼前这款车配置的是朝阳牌7.00R16的真空胎，并且是全钢子午线轮胎。朝阳轮胎也是国内轮胎市场上的老品牌了，质量方面还是比较有保证的。

使用真空胎一方面自重轻，另一方面安全性高，被刺穿后漏气缓慢，散热性也好。真空胎在轮胎侧面一般会有“TUBELESS”或者“TL”的字样标注。