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奥铃新捷运

奥铃新捷运配置的是朝阳牌7.00R16真空胎，且是全钢子午线轮胎。真空胎自重轻，安全性高，被刺穿后漏气缓慢，散热性也好，现在已经是微卡轻卡中卡的主流选择了。单排平板货箱的内尺寸为4180x2100x400（mm），在市场上同类车型中，这个尺寸相对比较宽，有些同类车型货箱内尺寸宽度为2020mm、2050mm等。采用的是防爆、防腐蚀、防静电的“三防”塑料油箱，塑料的材质也更轻，油箱的容量为80升。与老款M3平台的奥铃捷运相比，新款的奥铃新捷运油箱布局在大梁的右外侧，原先老款M3平台的奥铃捷运油箱是在大梁的左外侧。

奥铃不仅是品牌定位准确,旗下的产品定位也非常清晰

奥铃不仅是品牌定位准确，旗下的产品定位也非常清晰，让每一个轻卡用户都能快速找到适合自己的车型产品。技术、品质可靠、绿色、全程服务，奥铃基于全新的LM4平台，融合中日欧美科技，打造产品可靠品质。同时链合动力并发力新能源领域，打造绿色物流，并通过服务响应机制等一体化产品解决方案，让用户全程无忧。奥铃不仅提出了新的品牌价值内涵，更彰显出独树一帜的品牌个性——链合技术，基于产品定位和用户需求，打造国际基准的产品，做中国轻卡的品牌。

奥铃捷运9的换挡杆下方采用了皮质密封罩，相比不少车辆一贯使用的宝塔造型的橡胶部件，这样的设计长期使用耐久性、隔音效果有保证。后方设有水杯限位孔、驻车制动手柄，紧凑空间利用率极高。副驾驶采用了1+1座椅布局，前置可折叠式设计便于驾驶员在后排卧铺正常休息。后排卧铺正常状态下的基本宽度在400mm上下，后置网兜可以放置手机、眼镜等随车物品，两侧及后方的玻璃窗提供的照明效果。相比下层的窄体卧铺，这款车型上排卧铺更适合个体车主驻车休息，有效宽度在750mm。不过车顶也应当标配通风窗，对于常年往返华南地区的车主来讲，后期加装驻车空调会更便利。

大灯采用不规整菱形设计，看上去比较软萌，和车辆圆润的风格相互呼应。灯源方面，采用卤素大灯，反光碗设计，并带有LED日间行车。雾灯布置在保险杠上，可以看到，大灯和雾灯周围都有一圈黑色条纹装饰，视觉效果上会更加丰富一些。

这款奥铃捷运整车尺寸5445x1901x2750mm，轴距为2800mm，搭载3655x1810x1800mm厢式上装，容积约11.9方左右。短轴距设计辆带来了更小的转弯半径，再加上不大的车身宽度，在拥堵的城市道路、狭窄路段以及转弯掉头时，可以轻松不受。