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发布时间:2022-02-12 11:56:00 作者:汇德威汽车
全新奥铃CTS康明斯2
伴随着微卡不断占据一部分轻卡市场份额,微卡市场的重要性也开始凸显。多年来,作为轻卡的老大,福田一直在微卡领域没有重磅产品推出。此次,奥铃强势出击微卡市场,其指向,不言自明。全新的奥铃CTS康明斯2.8超级轻卡、奥铃TX国V新品、图雅诺S-SCR国V新品、风景G9新品、蒙派克G20版五款升级换代新品,将促进福田奥铃和商务汽车向中产品转型,持续提升两个品牌在市场上的竞争力。
奥铃青春版
奥铃青春版搭载的后桥是3.5T级别的BJ130型后桥,标配4.875速比,采用前3后5+2的钢板弹簧悬挂。与高承载力相结合的是科学的轻量化配置,福田奥铃青春版采用铝合金轮辋,7.00R16标准真空胎,铝合金储气筒、上车架等轻量化部件,有效减轻整车自重。为保证整车续航,奥铃青春版标配了80升的塑料油箱,对于城市运输而言,这个油箱容量和重量都是恰到好处的。
奥铃将欧美的卡车技术引入国内轻卡市场
众所周知,我国的轻卡技术是发轫于日本五十铃轻卡的国产化,奥铃也不例外。二十多年前,受制于我国的卡车制造工艺、油品、道路状况和用户的使用习惯,当时选择日系轻卡技术是顺应时代的。时至今日,城乡物流对轻卡提出了更高的要求:在动力性、可靠性、出勤率、低故障率等方面,日系技术已经不能完全满足国内轻卡用户的需求。奥铃将欧美的卡车技术引入了国内轻卡市场:康明斯发动机、博世燃油喷射系统、ZF变速箱、美桥、威伯科制动系统、莲花技术调校、奔驰技术融会贯通。
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