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首都北京10个卡车司机5个选奥铃

国内很多轻卡品牌都主打某一个或者某几个细分市场，配置相对单一。但是奥铃的配置和车型非常丰富，应对的是广泛的市场。奥铃有多款发动机，有电动车，还有AMT车型，可以说是国内轻卡敢于吃螃蟹的厂家。车型多，配置多，自然用户的选择也多。奥铃经销商一致认为，奥铃广受卡友关注和青睐的原因在于它的品质和较高的，以及注重承载力的底盘。首都北京 10个卡车司机5个选奥铃。目前来看，虽然散户厚爱奥铃轻卡，但是毕竟物流公司也是重要的生产力发展方向，所以奥铃也一直持续在物流公司用车方面发力，已经有越来越多的物流快递公司和大客户也选用奥铃轻卡。

奥铃捷运9

奥铃捷运9搭载玉柴YC6JA260-50 发动机，大功率240马力，大扭矩985 N.m。相比可以选装的云内、福田康明斯两款四缸发动机更适合线路不固定的运输路况，尤其是在山区、丘陵路况下保证充沛动力性。驱动桥主减速比4.33，发动机经济转速1300rpm情况下，法士特8JS105TA 变速器高挡速比为0.72时，经济时速在78km/h，国道、高速路况下通用性极强。驱动桥大承载质量11500kg，使用的10+8片钢板悬挂在承载能力方面非常突出，即便在非铺装路面下行驶也非常稳。

车顶位置的示廓灯不仔细看以为是隐藏式设计,小巧精致,整流罩的

车顶位置的示廓灯不仔细看以为是隐藏式设计，小巧精致，整流罩的设计有很多细节，两侧的收紧让前脸看上去很有精神，而拉花样式和字样也显得比较时尚，展示了自身的品牌调性。后视镜采用了支架式的设计，这样的好处除了后期维修保养的便捷之外，在行车途中进出小街小巷时，后视镜可调范围更广更灵活，能大程度让车辆不容易发生擦挂，挪车更迅捷。

中网采用了福田轻卡特有的H型设计，镀铬的材质让整车前脸提升了不小的档次，车体覆盖件的拼接工艺也十分出挑，展现了福田作为大厂应该达到的造车水准，保险杠位置预留了拖车钩设计，兼顾了实用性。